一带一路上中国遇到的问题也不少0节电系统

一带一路上，中国遇到的问题也不少

一带一路上怎么把钱花得漂亮

文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)专栏作家 子非

一带一路上，确实有许多中国的优势项目。现在的好处是，各个国家都需要经济刺激和振兴，多投放点儿大项目，对谁都有好处，特别是拉动就业，而中国手里恰好还有些银子。麻烦在于，银子并不是万能的，想要花得漂亮，还得想办法把遇到的问题解决了才行。

与赚钱相比，花钱似乎是更有吸引力的事情。手握巨资找项目的都是传说中的甲方，亦是各路乙方都费尽心思要去讨好巴结的对象。但若是肩负着有质量，有速度，有回报的花钱任务，这可就是门学问了。

在一带一路上花钱，就是个大学问。到了2014年，中国直接对外投资的存量已经达到了8826.4亿美元，步入了全球的top10俱乐部。其中，在“一带一路”沿线国家的直接投资流量达到了136.6亿美元，占中国对外直接投资流量的11.1%。根据商务部的最新数据，今年前8个月，中国企业共对“一带一路”沿线的48个国家进行了直接投资，投资额超过107亿美元，同比增长48.2%，新签对外承包工程项目合同额同比增长33%，手笔更超去年。

一带一路之上的项目，多是吸金大户。因为这一策略的落实重点，多是公路、铁路建设，港口、核电等，简言之，都是中国的优势项目。这也是为何会让中国企业趋之若鹜的原因。在当下全球经济不景气的时候，就更显得重要。如印尼高铁项目，甚至是出动了中日两国主要领导前来竞价。

虽然各国政府都对项目给予了积极的支持和重视，但在具体的落实过程中，还是会遇到很多问题。我们且以中东地区讲讲。

中东在企业家的眼里，与旅游者完全是两个概念。这是个非常大的市场，制造业仅占其GDP的15%左右，却有全球20%以上的基建项目在这里发包。劳动力方面，阿拉伯青年人占了人口总数的60%左右，资金方面，多年来的石油出口给中东国家积累了巨额财富，仅中东的主权财富基金大约就有2万亿美元。这样一个要人有人，要钱有钱，要项目有项目的地方，对于建筑和工程企业来说，那是打破头也要来分润的。中建、中交、中电建、中船等早就在这里有布局谋划和业务开展，华为、中兴等亦是如此。

不过，市场虽大，钱却并不好赚。中国企业首先要面临的问题就是市场竞争。中东地区的大项目，高端的通常由欧美公司吃下，中低端的则以本地公司为主。中国产品和服务在对外输出时，重要的一招就是价格竞争，虽然有效，但也给人留下了低端的印象。但在中东这个市场，你不可能与当地公司过多竞争，因为这些公司多与政府或皇室有极为密切的关系，甚至根本就是皇室成员持股，你基本上搞不定。所以拼抢起来，中国公司的主要对手都是欧美企业。

拼高端，中资与欧美企业同为外来和尚，念的都不是古兰经，但受的待遇却不一样。因为历史的原因，欧美公司在中东地区已经耕耘多年，不仅输出了项目，更重要的是确立了项目标准。政府已经习惯了使用欧美确定的一套标准来发包，这对于中国企业来说，自然处于不利的位置。而很多中东国家的政府和企业部门里，更是聘请了许多欧美人作为中层进行审核和管理，相对而言，他们更熟悉本国的程序与标准，中国人则鲜有参与其中。没人脉，也没有被认可的标准，这是诸多中国企业走出来时遇到的一个共性问题。

第二是项目配套。工程项目就离不开各类机械和建材，也离不开资金。中国企业中了标，当然希望能用中国自己的机械设备、材料和技术来开发建设，如果有低成本资金支持就更好。但遗憾的是，一来是中国的技术标准很少被当地认可，二来配套设备和材料并不能及时跟上。特别是设备缺少备品库和常驻的维修队伍，结果很多时候被其他企业赚了钱，甚至赢得了项目。至于低成本资金，中资银行在境外融资的成本一向高于外资，这方面如无国家支持或有人多方面协调，是颇难做到的。相对而言，日本的团队合作更周到一些，工程报价不高，融资成本也低，但设备器材什么的一水儿的指定用日本制造，大家说好了都在某日资银行做业务，计算下来价格早就上去了。

第三是人才。这种问题在国内的项目中感受不到，但出得国门就会分外明显。工程中，很多项目、质保、施工、监理经理等关键部门的领导岗位，非常缺少既熟悉技术，又能与对方进行沟通对接的人才，双方交流不好，合作自然容易遇到麻烦，与欧美公司派出的人相比，还是有一定的差距。

第四是劳动力成本。中东地区基建项目的工人多来自巴基斯坦、印度、尼泊尔、也门等许多周边不发达国家，一个大项目里，如果有超过10个不同国家的人在一起工作也不稀奇，但普遍效率不高，技术水平较差。用中建一位朋友的话说，时常是一个人干，两个人看。为解决这个问题，中资企业普遍采用的一种方式是从国内派遣熟练工来带队以提高工程进度和质量，这种派遣员工成本很高，工资通常会三倍于当地员工，不过效果却并不如意。

因为就算你把所有的派遣工都进行了初级英语培训，也保不准他手下的几位兄弟都操着哪国语言和你讲话。相信我，在这里几个不同国家的人在一起说英语，有时候还不如手语。我亲眼见过不少过了六级、专八的朋友和同事，在迪拜连打车和购物时，都严重怀疑过自己的英语水平。

第五是安全。中东和非洲多有些民族和宗教问题。国家之间，一国之内常有冲突发生。这是许多大型项目在建设开发时必须考虑的问题。阿联酋、卡塔尔、沙特等地区还好，但如叙利亚、阿尔及利亚等地则未必太平。某次搭飞机的时候，遇到一位做石油项目的朋友。说到他们在苏丹有个项目，请了两拨不同的安保人员。布了两层环形保护圈。问他为什么，答，怕一拨安保人员不专心啊，一旦哪天收了别人的钱呢。安全若成了问题，不仅投资收回困难，人员更是大事。中国在中东有30万劳务人员，但中国的安保公司目前并没有能力支撑国际项目。别的不讲，办签证就是问题。

一带一路上，确实有许多中国的优势项目，但遇到的问题也不少。现在的好处是，各个国家都需要经济刺激和振兴，多投放点儿大项目，对谁都有好处，特别是拉动就业，而中国手里恰好还有些银子。麻烦在于，银子并不是万能的，想要花得漂亮，还得想办法把遇到的问题解决了才行。

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